因為大批的入口設備進入污水處理行業(yè)，經由幾年的運轉后，設備陸續(xù)會泛起大小不等的損壞，特別是索賠期后的維修和正常的大修。目前世界的淡水資源極為匱乏，中國淡水資源的據(jù)有量在世界上排第121位，人均淡水據(jù)有量僅為2000m3。造粒流化床法產生的污泥的含水率顯著比常規(guī)混凝沉淀法產生的污泥低，不需要設置污泥濃縮設備。污水處理廠的進水池，格柵間，沉砂池，初沉池及污泥處理系統(tǒng)的儲泥池，脫水機房(除離心機外)都會產生嚴峻的臭氣，既影響操縱運行職員的身體健康，也給附近居民糊口環(huán)境帶來污染，特別是一些建設較早，附近過去是農田、水池、闊別市區(qū)的污水處理廠，目前成為市區(qū)，污水處理廠附近蓋起了民宅，形成了居民區(qū)，污水廠的周邊庶民身受其害，應該多渠道解決除臭裝置，由于污水處理廠本身就是消除污染保護環(huán)境的企業(yè)。這就需要有專業(yè)技能的技術職員來進行，叵請國外的專家來維修，維修本錢將會大幅度增高其實難以接受，或使入口設備能夠維持正常運轉，污泥脫水機 必需培養(yǎng)對入口設備維修保養(yǎng)的海內專業(yè)職員，使其把握維修技能達到入口設備的維修尺度。 巨大的投資建設了污水處理廠，經由處理后的再生水不能得到充分利用，甚至有的地區(qū)還將處理后的再生水與未經處理的污水混在一起同流合污，有的地區(qū)沒有將再生水回用卻排入大海造淡水資源的鋪張。
然而，采用造粒流化床技術處理洗車廢水時，洗車廢水經由流化床裝置處理后，出水的水質可達到洗車回用水的排放尺度。并且，造粒流化床法與傳統(tǒng)的處理工藝比較，具有占地面積小、設備結構簡樸、投資和運行用度低等長處，因此將其用于洗車廢水的回用處理，具有廣闊的市場遠景。有了維修的專業(yè)人才還得有充足的備品配件，特別是一些將要淘汰的設備被引進中國，備品配件國外也不會再出產了，就需要海內自行測繪、加工制造，只有這樣才能使入口設備施展出它的作用，否則設備的損壞，配件的缺乏會影響污水處理廠的正常運行。
。、污泥脫水機建設及運行用度都比較高，在投放市場的時候碰到不少難題。
